静岡新聞　文化生活部記者ブログ「くらしず」　紙面にプラス、こぼれ話いろいろ

６月８日夕刊「旅食」で始まった新連載「しずおか駅舎探訪」。やや「鉄分」高めの文化生活部記者が、県内の趣ある駅舎や、一風変わった駅舎、駅舎で働く人々を訪ねていきます。紙面に載せきれなかったこぼれ話は、このブログ「くらしず」でご紹介します。初回は蒸気機関車（ＳＬ）で有名な大井川鉄道の家山駅です。（旭）

案内してくれたのは、ＳＬの運転士や新金谷駅長などを務めたベテラン駅員の原木光生さん。大井川鉄道を定年退職後、２年前から自宅近くにある家山駅で委託駅員として勤務しています。かつて自分が「転がした（運転した）」ＳＬ・Ｃ１１がホームに入ると、改札口に立ち乗客を迎えます。

駅舎の中には、蛍光灯のシェードにツバメが巣を作っていました。「僕がこの駅に来た年から作るようになったんだよね」と笑う原木さん。季節限定の珍客の鳴き声に、観光客たちも天井を見上げます。

出札口にもお邪魔しました。出札箱には昔懐かしい「硬券」（厚紙の切符）がずらり。硬券が用意されていない区間は、棚の下の方にある「補充券」と呼ばれる切符に手書きして発行します。原木さんによると、「切符を集めている人は、いろんな種類を買っていきますよ。ＪＲへの連絡切符なんかは珍しいからね」とのこと。ここまでの種類の硬券が「現役」なのは、県内でも他に岳南電車くらいでしょうか。確かに〝収集鉄〟ならずとも、何種類か買ってみたくなります。

取材の記念に１枚、私も入場券を購入してみました。

家山駅でつかの間の休憩をして、再び千頭駅に向けて走りだすＳＬ列車。原木さんの見送る表情も真剣です。「事故だけはあってはならない」。鉄道マンの矜持を感じました。

ちなみこの写真に写っているＳＬの補助機関車を務める電気機関車「Ｅ１０形」。こちらはまもなく引退を控えています。ＳＬだけでなく、ＳＬを陰から支えるこちらの機関車にも注目をしてみてください。