中国最新ＥＶ分解調査へ コストダウン学ぶ 次世代自動車センター浜松
浜松地域イノベーション推進機構次世代自動車センター浜松（浜松市中区）は、中国大手自動車メーカー「長城汽車」の最新電気自動車（ＥＶ）の車両分解調査を始める。価格競争力が高い中国車から、ＥＶシフト対応に向けたアイデアを得る狙い。調査を前に１２日、車両展示会を同市中区のアクトシティ浜松で開いた。
日本国内では未発売の４ドアハッチバックコンパクトカー「ＯＲＡ ＧＯＯＤ ＣＡＴ」を、輸送費などを除いて約２５０万円で購入した。同車は１回の充電で４００キロ以上走行可能で、中国国内やタイで販売しているほか、欧州でも今秋に発売を予定している。
展示会では、会員企業の地元製造業関係者ら約１４０人がボンネット内や室内を観察した。運転手の顔認識機能を持つシステムや電動シート、静粛性を確保するドア周りの構造などを確認した。
同センターは１０月にかけて試乗会を開き、１１月ごろに分解調査に着手する。結果は来春に報告予定。望月英二センター長は「設計や構造を調べ、コストダウンにつながるヒントを得たい」と話した。
同センターは昨秋から、フォルクスワーゲン（ＶＷ）のＥＶ「ＩＤ．３」の分解調査も進めている。
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