４車線化２０２７年度末完了 静岡駅賤機線 静岡市が目標明示
静岡市は２９日の市議会都市建設委員会で、都市計画道路静岡駅賤機線（葵区）の２・７キロ区間を４車線化する街路整備事業について、２０２７年度末の供用開始を目指して工事を進めるとし、初めて時期を明示した。繁田和三氏（自民党市議団）の質問に答えた。
市葵南道路整備課によると、同事業は１９９５年度に県が着手し、市が２００５年度に政令市に移行したのを機に引き継いだ。三つに分けた工区のうち、南側の「昭府町工区」（１・１キロ）と「松富工区」（０・７キロ）は２１年度までにほぼ４車線化が完了し、最後に残った北側の「松富２工区」（０・８キロ）の整備を進めている。
同課の尾焼津健課長は、事業全体の用地取得率が９９％に達したことなどを踏まえ、松富２工区について供用開始のめどが立ったと説明した。
市はその先の主要地方道井川湖御幸線についても、新東名新静岡インターチェンジまでの２・６キロ区間を４車線化する事業を進めている。尾焼津課長は「早期の供用開始に向けて最大限の努力をする」と述べた。
（政治部・尾原崇也）
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