スズキ世界生産２・０％増 １～６月四輪 国内反動増で改善
スズキが２８日に発表した２０２３年上半期（１～６月）の四輪車実績によると、国内と海外を合わせた世界生産は前年同期比２・０％増の１５８万６７７１台だった。海外生産が３年ぶりに前年を下回った一方、前年に比べ工場停止の影響が少なかった国内の生産は１０・４％伸び、全体の増加に寄与した。世界販売は３・７％増の１５２万２１５９台。世界生産、販売ともに３年連続で増加したが、ともにコロナ禍前の水準には届かなかった。
国内生産は４６万７９０７台。半導体を含む部品供給不足は継続したが、工場稼働停止が多かった前年の反動で増加した。海外生産は１・１％減の１１１万８８６４台。主力市場インドは０・２％増の９６万２２００台とほぼ横ばいで推移したが、政府の輸入規制で部品調達が滞るパキスタンの生産が約７割減り、インドネシアも１５・６％減少した。
国内販売は車両供給不足が続いた前年に比べ１３・５％増の３２万９４６６台。軽自動車は９・５％増の２６万５９５４台、登録車（軽自動車を除く小型車）は前年に主力工場の稼働停止日数が多かった反動で３４％増の６万３５１２台だった。海外販売はインドがけん引し、１・２％増の１１９万２６９３台。インドは半導体が調達可能な車種を中心に拡販に努めたほか、「グランドビターラ」「フロンクス」など新型ＳＵＶの販売が好調に推移した。
輸出は欧州向け完成車が増加し、２・１％増の１１万２２５５台。
６月単月は、世界生産、世界販売ともに前年同月を下回った。世界生産は４・５％減の２４万４４８４台と２カ月ぶりの減少。国内が横ばいだった一方、海外は７・０％減と半導体不足の影響を受けるインドの生産減が響いた。世界販売は０・１％減の２４万７００９台。海外販売は２・２％減の１９万３２７８台。インドは６月として過去最高の１３万６０１９台を記録したが、パキスタンなどの減少分を補えなかった。国内販売は低水準だった前年の反動増で８・６％増えた。
（浜松総局・山本雅子）
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